DF150 / DF175

Βραβευμένη εξωλέμβια μηχανή μικρών διαστάσεων και μεγάλων επιδόσεων

Απαράμιλλη τεχνογνωσία, παγκόσμιας φήμης τεχνολογία, υπερσύγχρονες ιδέες και σχεδιασμός – όλα αυτά συνθέτουν τις νέες 4χρονες εξωλέμβιες DF175 και DF150. Πρόκειται για τις ισχυρότερες τετρακύλινδρες μηχανές που έχει ποτέ δημιουργήσει η Suzuki. Οι μηχανές DF175 και DF150 περιλαμβάνουν τις προόδους που έχουν επιτύχει οι μηχανικοί της Suzuki στις τετράχρονες μηχανές. Το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικά μικρό βάρος και διαστάσεις, μειωμένη κατανάλωση καυσίμων και χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων. Στόχος μας στη Suzuki είναι να προσφέρουμε στους λάτρεις της θάλασσας όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απόλαυση μέσα στο νερό, και οι νέες μηχανές DF175 και DF150 σίγουρα στέκονται στο ύψος της δέσμευσής μας.


Μεγαλύτερη χωρητικότητα στην κατηγορία

Οι νέες εξωλέμβιες DF150 και DF175 χρησιμοποιούν τελευταίας τεχνολογίας τετράχρονο, τετρακύλινδρο, εν σειρά κινητήρα με 4βάλβιδη DOHC κεφαλή που παράγει ισχύ 150 ίππων ((110kW) και 175 ίππων (129kW) αντίστοιχα. Στα 2.867cm3 (174,9 κυβικές ίντσες), οι δύο αυτές εξωλέμβιες παρέχουν τη μεγαλύτερη χωρητικότητα που έχει προσφέρει μέχρι σήμερα τετράχρονη, τετρακύλινδρη μηχανή. Και χάρη στην εμπειρία των σχεδιαστών της Suzuki, είναι οι ελαφρύτερες στην κατηγορία τους.

VVT (Μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων) (DF175)


Ο στόχος μας κατά τον σχεδιασμό της εξωλέμβιας DF175 ήταν η αύξηση του δυναμικού των τετράχρονων μηχανών και η δημιουργία μίας εξωλέμβιας που προσφέρει υψηλές επιδόσεις συνδυάζοντας τα πλεονεκτήματα της τετράχρονης τεχνολογίας. Όπως και η ναυαρχίδα DF250, η εξωλέμβια DF175 διαθέτει εκκεντροφόρους σχεδιασμένους για λειτουργία σε ψηλές στροφές , σε συνδυασμό με το προηγμένο σύστημα Μεταβλητού Χρονισμού Βαλβίδων (VVT) της Suzuki ώστε να αυξάνεται η ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές που χρειάζονται οι εξωλέμβιες κατά την επιτάχυνση. Η βαλβίδες εισαγωγής αρχίζουν να ανοίγουν ακριβώς πριν από το πλήρες κλείσιμο των βαλβίδων εξαγωγής, έχοντας ως συνέπεια την ύπαρξη ενός διαστήματος κατά το οποίο και οι τέσσερις βαλβίδες είναι ανοιχτές. Με τη χρήση του συστήματος Μεταβλητού Χρονισμού Βαλβίδων, το διάστημα αυτό μπορεί να αυξάνεται ή να μειώνεται, βελτιστοποιώντας έτσι τον χρονισμό των εκκεντροφόρων για λειτουργία σε χαμηλές και μεσαίες στροφές.

Σύστημα Εισαγωγής Μεταβλητού Μήκους (MSI)

Οι εξωλέμβιες DF150 και DF175 διαθέτουν σύστημα εισαγωγής μεταβλητού μήκους ώστε να βελτιώνονται οι επιδόσεις τους μεταβάλλοντας το μήκος των αυλών εισαγωγής ανάλογα με τις στροφές της μηχανής. Το σύστημα χρησιμοποιεί δύο αυλούς εισαγωγής ανά κύλινδρο, ένα για τις χαμηλές στροφές και ένα για τις υψηλές. Στις χαμηλότερες στροφές (σαλ), ο αέρας εισέρχεται στον θάλαμο καύσης μέσω του αυλού εισαγωγής με το μεγαλύτερο μήκος, ο οποίος έχει σχεδιαστεί ώστε να παρέχει βέλτιστο όγκο καθαρού αέρα στον θάλαμο για τη βελτίωση της καύσης και την ενίσχυση της ροπής στις χαμηλές στροφές.
Καθώς οι στροφές ξεπερνούν ένα προκαθορισμένο όριο, η πεταλούδα στον αυλό άμεσης εισαγωγής ανοίγει επιτρέποντας τη στιγμιαία είσοδο αέρα στον θάλαμο καύσης. Ο αυλός αυτός έχει μικρότερο μήκος και παρουσιάζει μικρότερη αντίσταση, επιτρέποντας έτσι την είσοδο μεγαλύτερου όγκου αέρα στον θάλαμο, αυξάνοντας έτσι την ικανότητα της μηχανής να αναπνέει στις υψηλές σαλ βελτιώνοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο την παροχή ισχύος στις υψηλές στροφές.

Οι μηχανικοί της Suzuki έχουν εξοπλίσει αυτές τις εξωλέμβιες με πολλά προηγμένα χαρακτηριστικά που συμβάλλουν στις επιδόσεις τους. Ο αυλός εισαγωγής επιτυγχάνει ομαλότερη ροή αέρα κατά την επιτάχυνση. Το αποτέλεσμα είναι καλύτερος έλεγχος της μηχανής και σταθερή λειτουργία στις χαμηλές σαλ.